Программа отряда ЮИД «СВЕТОФОР»

Наша речевка.
- Раз, два!    - Три, четыре!-    Три, четыре!-    Раз, два!-   Кто шагает дружно в ряд?   - Это мы – ЮИД отряд!   ПДД мы изучаем и ребятам объясняем,  Что такое переход,     Знать что должен пешеход.    К знаньям всех мы призываем, Никогда не унываем!
 

Наш девиз.
 До всех мальчишек и девчонок

 По ПДД мы знания донесем!                       

 Мы – за безопасное движение

 И школу мы не подведем!

 Наша песня. 

I. В нашей школе есть ЮИД, 

В нашей школе есть ЮИД,

Мы гордимся этим.

Изучаем ПДД,
Изучаем ПДД,
И зимой, и летом.
Пр.: Вот увидел светофор,
И по «зебре» перешел,
Значит правила учел.
Близ дороги не играй,
На неё не выбегай,
ПДД ты твердо знай!

 КЛЯТВА

            Я, (фамилия, имя), вступая в члены юных инспекторов движения, клянусь:

         - быть достойным членом отряда ЮИД и примером для всех ребят;

         - непримиримо относиться к нарушителям правил дорожного движения;

         - всегда приходить на помощь тому, кому трудно;

         - хорошо знать и выполнять Правила дорожного движения, пропагандировать их среди ребят.

         Для выполнения возложенных на меня обязанностей постоянно совершенствовать:

         - свои знания, посещать школьный клуб ЮИД;

         - вырабатывать и закалять волю;

         - активно участвовать в работе отряда ЮИД;

         - знать о славных и героических делах государственной автомобильной инспекции, государственной инспекции безопасности дорожного движения.

         Быть верным помощником работников ГИБДД, с честью и достоинством носить звание члена отряда ЮИД.

                      Паспорт Программы

Приложение № 1 КАДРОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОГРАММЫ. 

                                                 ПОЛОЖЕНИЕ

ОБ ОТРЯДАХ ЮНЫХ ИНСПЕКТОРОВ ДВИЖЕНИЯ

 1.   Общие положения 

Отряды юных инспекторов движения – добровольные объединения школьников, которые создаются с целью воспитания у них гражданственности, высокой обшей культуры, профессиональной ориентации, широкого привлечения их к организации пропаганды безопасного поведения на дорогах среди детей младшего возраста.

Основными задачами отрядов юных инспекторов движения являются:

·   активное содействие школе в воспитании учащихся, выработке у школьников активной жизненной позиции.

·   изучение правил, безопасного поведения на дорогах, овладение навыками проведения работы по пропаганде Правил дорожного движения и организация этой работы среди детей.

·  овладение умениями оказания первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях.

Отряд юных инспекторов движения создается из числа школьников в общеобразовательной школе. 

2.    Основные направления работы юных инспекторов движения 

1.  Воспитание у членов отряда ЮИД преданности своей Родине на героических, боевых и трудовых традициях милиции, формирование у них правосознания, гуманного отношения к людям, чувства товарищества.

2.   Углубленное изучение Правил дорожного движения, овладение методами предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма и навыками оказания первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях, знакомство с оперативно-техническими средствами регулирования дорожною движения.

3. Проведение массово-разъяснительной работы по пропаганде Правил дорожного движения в школе.

4.  Участие в смотрах и слетах ЮИД, конкурсах, организация деятельности школьных площадок безопасности движения.

5.   Организация работы с юными велосипедистами.  

3.  Структура и организация работы отрядов юных инспекторов движения. 

Членами отрядов юных инспекторов движения могут быть учащиеся в возрасте от 10 лет, изъявившие желание активно участвовать в работе отряда ЮИД.

Отряд создается при наличии не менее 6 человек.

Прием в члены отряда юных инспекторов движения производится на основе устного заявления на сборе отряда.

    4.   Обязанности и права юного инспектора движения

Юный инспектор движения обязан:

· Дорожить честью, званием юного инспектора движения, активно участвовать в делах отряда, своевременно и точно выполнять задания командира отряда.

· Изучать Правила дорожного движения и быть примеров в их исполнении.

·   Вести разъяснительную работу среди сверстников и детей младшего возраста по пропаганде Правил дорожного движения.

·   Всемерно беречь и укреплять общественный правопорядок, участвовать в предупреждении нарушений детьми Правил дорожного движения.

· Укреплять здоровье, систематически заниматься физической культурой и спортом.

                  5. Юный инспектор движения имеет право:

·  Участвовать в обсуждении всех вопросов, относящихся к деятельности отряда, и вносить соответствующие предложения.

·   Обращаться за помощью и консультацией по вопросам безопасности дорожного движения и общественного правопорядка в местные органы милиции и Госинспекции.

· Участвовать в патрулировании на улицах, в микрорайоне школы по соблюдению Правил дорожного движения, организации разумного досуга детей и подростков.

·   Юный инспектор движения может награждаться за активную работу в отряде грамотами, направляться на городские, областные слеты юных инспекторов движения.

                                                      Введение

Вряд ли в настоящее время можно представить себе человека, который так или иначе не сталкивался бы с наземным транспортом, будь то автобус, трамвай, трол­лейбус, мотоцикл или велосипед. Увеличивается количе­ство транспортных средств, повышаются их скоростные характеристики, возрастает интенсивность движения на дорогах и, особенно в крупных городах, множится коли­чество дорожно-транспортных происшествий, связанных с гибелью людей.

Статистика дорожно-транспортных происшествий показывает, что ежегодно на дорогах планеты погибает около 350 тысяч человек и 7 млн. получают ранения. В России эти цифры соответственно — 25—30 тысяч и 900 тысяч.

Сложные условия современного дорожного движения предъявляют ко всем его участникам очень высокие тре­бования. Участники дорожного движения должны ори­ентироваться в сложной дорожной обстановке, обладать способностью предвидеть развитие транспортных ситуа­ций, быть максимально внимательными и предупреди­тельными друг к другу.

Основу взаимодействия и «мирного сосуществования» всех участников движения создают Правила дорожного движения, которые необходимо четко знать, а самое глав­ное — неуклонно выполнять.

Сохранить жизнь и здоровье детей — значит сохранить будущее нации. Эта проблема стоит сегодня как никогда ос­тро: с каждым годом растет число дорожно-транспортных происшествий, в которых гибнут, становятся инвалидами, получают тяжелейшие травмы российские дети. Перед фак­том продолжающегося увеличения автотранспорта на до­рогах крайне необходимо единение государственных орга­нов, общественных институтов, семьи в борьбе с детским дорожно-транспортным травматизмом.

Общеизвестно, что «детей учат в школе». Даже песня такая есть. Школе принадлежит решающая роль не только в изучении Правил дорожного дви­жения, но и предупреждении детского дорожного трав­матизма в соответствии с Законом о дорожном движении.

                         1.Общие положения программы

1.1 Программа рассчитана на проведение мероприятий по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма в ГУО УПК д.Королев Стан

1.2 Участниками программы являются учащиеся 5– 8 классов, педагоги, родители, работники ГАИ, медицинский работник.

2. Цели и задачи программы:

Цель:

       Создать условия для непрерывного воспитательного процесса юных участников дорожного движения.

   Исходя из данной цели, основными задачами  программы являются:

5. выработка у школьников активной жизненной позиции;
5. закрепление знаний ПДД и навыков безопасного поведения на дорогах;
5. привлечение школьников к участию в пропаганде БД на улицах и дорогах сверстников;
5. расширение технического кругозора детей, реализация их творческих способностей;
6. участие отрядов ЮИД в проведении соревнований «Безопасное колесо».

5. активизация деятельности школы по обучению детей правилам безопасного поведения на дорогах и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма;
5. повышение безопасности дорожного движения за счет совершенствования системы подготовки и воспитания, учащихся культуре поведения на улицах и дорогах;
5. обобщение и распространение современных педагогических технологий, опыта наиболее  эффективной работы классных руководителей по организации образовательного процесса в области безопасности движения;
5. создание системы общешкольных мероприятий по профилактики дорожно-транспортного травматизма среди учащихся;
6. организация методической помощи классным руководителям и родителям по вопросам профилактики детского дорожно-транспортного травматизма;
5. развитие форм сотрудничества и взаимодействия педагогического коллектива с родителями, подразделениями ГИБДД и общественными организациями по профилактики детского дорожно-транспортного травматизма.

                               3. Концептуальные подходы

        Анализ состояния детского дорожно-транспортного травматизма показывает, что дети не обладают крайне необходимыми для современных условий жизни в городе навыками безопасного поведения в транспортной среде, не умеют верно оценивать и предвидеть развитие дорожных ситуаций, последствий нарушения Правил дорожного движения.

        Исследования психологов показали, что улица и транспорт – это элементы окружающей среды и освоение их детьми имеет свои особенности. Для детей важен личный опыт. Дорожно-транспортное происшествие – это трагедия. И в этом случае «личный» опыт ребенка недопустим и должен  быть заменен на опыт, накопленный обществом.

        Познавательные программы, турниры, олимпиады, соревнования, развлекательные, занимательные и подвижные игры являются важным звеном в методиках интенсивного обучения детей Правилам дорожного движения. Их основная цель – смена деятельности, обучение и общение на новом уровне, полноценный  и эффективный психологический отдых.

        Особое внимание в работе с детьми следует уделять моделированию реальных условий дорожного движения с практической деятельностью и игровыми формами в целях лучшего усвоения и закрепления получаемых знаний

        Главным в воспитательном процессе безопасного поведения на дорогах и улицах города является формирование у детей уважительного отношения к Закону дороги, осознания объективной целенаправленности и необходимого выполнения правил и требований дорожного движения и выработки у них стереотипов безопасного поведения.

4 .Нормативно правовая база  программы

5. Закон РБ « О безопасности дорожного движения»
5. Конвенция о правах  ребенка (1989 г.)
5. Конституция РБ
5. Устав

 5. Методическое обеспечение программы

 1.CD- диск «Правила дорожного движения  для школьников». Теория и практика поведения на дороге. Тесты.

2.CD- диск «Школа Смешариков». Игра на диске по правилам дорожного  движения.

3.Компьютерная игра «Не игра» разработана в рамках реализации Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах». ООО «АБТ», ООО «Росполитехсофт», разработка и дизайн компьютерной игры.

4.»Азбука пешехода». Методическое пособие для воспитателей дошкольных образовательных учреждений и педагогов начальной школы. 

5.Методические рекомендации для органов управления образованием и образовательных учреждений по формированию и функционированию системы обучения безопасному поведению и профилактике детского дорожно- транспортного травматизма.

6. Методические рекомендации: формирование у детей и подростков навыков безопасного поведения на улицах и дорогах. Для педагогов учреждений дополнительного образования.

7. Методические рекомендации: формирование у детей и подростков навыков безопасного поведения на улицах и дорогах. Для  педагогов общеобразовательных учреждений.

8. ЮИД – это серьёзно! Руководителям отрядов ЮИД. Методическое пособие. Составители: Л. П. Оривенко,  Г. Л. Зубкова.

6.Ожидаемый результат

Выполнение задач стоящих перед программой позволит:

5. Сокращение количества ДТП с участием обучающихся
5. Увеличение количества обучающихся, входящих в состав отряда ЮИДД .
5. Повышение уровня теоретических знаний по ПДД (100 % выполнение программных требований; увеличение качества диагностических работ).
5. Освещение результатов деятельности в школьных СМИ (постоянно действующий уголок безопасности дорожного движения)

5. разработать методические рекомендации для классных руководителей по вопросам профилактики детского дорожно – транспортного травматизма;
5. внедрить новые инновационные технологии профилактики детского дорожно – транспортного травматизма;
5. расширить знания учащихся  об истории правил дорожного движения;
5. повысить дорожную грамотность учащихся;
6. сформировать мотивационно – поведенческую культуру ребенка в условиях общения с дорогой;
5. повысить ответственность детей за свое поведение на дороге.

7. Работа с педагогами

«Искусство и мастерство педагога заключается в умении

сочетать сердечность с мудростью»

В.А. Сухомлинский

7.1. Учет возрастных особенностей в программе воспитания

Естественно, что Программа  профилактики ДТТ рассчитана на весь контингент учащихся с 1 по 11 класс. Но, работая в коллективе школьников, мы строим воспитательную  работу  с учетом возрастных особенностей детей. Подростковому возрасту присущи постоянная борьба и процесс становления личности. Поэтому на данном возрастном этапе проводятся мероприятия, позволяющие учащемуся проявить свои способности в творчестве, организации и проведения дела, утвердиться в среде сверстников, заняв соответствующую позицию, которая бы соответствовала личным желаниям личности. КТД, участие в спортивных состязаниях, конкурс «Безопасное колесо» и многое другое, - вот именно то, что способствует социализации подростка. В старшем школьном возрасте  - это  конкурсы - КВН, участие в работе агитбригады, шефская работа позволяют наиболее полно раскрыться и проявить свои способности. Педагогический коллектив в целом является одним из важных звеньев. Именно учителя осуществляют основную деятельность по пропаганде правил дорожного движения, профилактике ДТП. В работе с учителями мы используем такие формы:

1.Проведение семинаров с учителями по теме ПДД

5. теоретических
5. практических
   1. «Круглые столы» с привлечением работников ГИБДД, ОКБ.
   2. Совещания после несчастных случаев и ДТП с участием учащихся.
   3. Инструктивно-методическая работа.
   4. Обмен опытом.
   5. Выставки методической литературы.

7.2. Повышение квалификации педагогов

Классный руководитель – это педагог, непосредственно работающий с детьми, их родителями. Именно от него зависит, как будет осуществляться работа по профилактике ДТП, пропаганде ПДД.  Будет ли налажен контакт и взаимодействие с родителями. Классный руководитель организует коллективную деятельность в классе, взаимодействие с родителями, социальным педагогом, психологами, работникам ГИБДД. В МОУ организована деятельность методического объединения классных руководителей, проводятся семинары по наиболее актуальным темам, совещания по решению текущих проблем, по обмену опытом. Совместно с ГИБДД ведется работа  по профилактике дорожно-транспортного травматизма. Разработана программа работы с классными руководителями по профилактике ДТТ.  Проводятся встречи, «круглые столы» с  инспекторами ГИБДД.

8. Работа с родителями

«Ребенок учится тому, что видит у себя в дому»

          Главенствующую роль в обучении безопасному движению должна играть семья. Прежде всего, потому, что модель грамотного, безопасного для него самого и окружающих поведения на улице и дороге ребенок усваива­ет в дошкольном возрасте, когда рядом с ним самые близкие люди — родители. В первую очередь — мама. Но практика по­казала, что и сами родители часто не знают элементарных правил дорожной безопасности, возрастных особенностей детской психики. Как и чему научат они детей?

Возможно, нам сегодня может пригодиться зарубежный опыт борьбы с детским дорожно-транспортным травматизмом. Стоит изучить достижения английских и японских детских клубов бе­зопасного движения, где еще с дошкольного возраста начинают воспитывать будущих грамотных участников движения. В Японии такие клубы создаются по месту жительства матери и малыша (материал см. «ДДД» № 7, 2003 г.).

Во-первых, повторимся, потому, что именно в дошкольном и школьном возрасте ребенок наиболее восприимчив и готов к формиро­ванию устойчивых привычек. Во-вторых, потому, что учитель ежедневно встречаясь с ребенком и часто с родителями, имеет больше возможности работать с ними даже несколько минут («Минутки безопасности») А это значит, ему проще найти время для методически грамотного обучения детей и их родителей.

Мы должны научить и детей, и роди­телей безопасному поведению на дороге — а это возможно при условии знания и выполнения ими Правил дорожного движе­ния, а также умения правильно оценить дорожную ситуацию.

В настоящее время проблема детского дорожно-транспортного травматизма весьма серьезна, и то, что необходимо при­вивать детям навыки поведения на дорогах, понимают многие родители. Но для детей заучивать любые правила — занятие довольно скучное, поэтому обучать правилам дорожного движения наиболее актуально в игровой познавательной форме, на практике, т.е. – на улице с вовлечением в конкретную дорожную ситуацию: когда ребенок идет в школу, с родителями в гости, в магазин и т.д. Для повышения ответственности за соблюдением детьми правил дорожного движения с родителями так­же должна проводиться определенная работа: беседы, рекомендации, советы, анкетирование, заседания «круглого стола», диспуты, совместные с детьми игры, изготовление атрибутов.

Родители – важные союзники в Программе оздоровления детей. Вовлечение родителей в работу по Программе «Здоровье» предусматривает  следующие виды деятельности:

1. Родительские собрания по вопросам ПДД.
2. Привлечение родителей к участию в УВП.
3. Совместные походы и экскурсии.
4. Пропаганда среди родителей правил дорожного движения.
5. Выступление перед родителями инспектора ГАИ, врача-травматолога.
6. Профилактика вредных привычек  др.